E01：1999年，里尔35公务机起飞后不久与空中交通管制失去联系，最终耗尽燃料并在南达科他州坠毁。1549年萨利首次开启APU，只开启了清单上的第15项。实施破单已经太晚了

E02：911五角大楼，因为在此之前，劫机者要求谈判然后降落，没有二话不说就炸毁建筑物的先例，所以大家都没有反抗，生怕激怒了劫机者，最后的乘客飞机知道发生了什么三人都被炸了，他们必须死，所以他们反抗了，但还是坠毁了，死者安息

E03：两台主机在地上相撞，那个白痴来了！一系列事故和人为因素累积，荷航被炸得满油，泛美飞行员全部生还；死亡人数最多的“空难”。泛美船长的原话是(╯°口°)╯(┴—┴天哪，那个王八蛋正朝我们冲来！

【东航MU5106虹桥跑道侵入不安全事件】2016年10月11日，东航A320/B-2337航班MU5643（上海虹桥-天津）因空管责任，导致一架飞机越过跑道跑道上，副驾驶下意识地踩了刹车。最后，机长想要恢复控制，果断拉动操纵杆飞了过去。距离两人相撞还有4秒。最终船长获得奖金300万元，船员每人60万元

之后，国际语言

E04：空难不是凭空发生的，而是一连串的关键标志。有迹象表明这是一个不被中华人民共和国承认的政权

E05：看了这么多季，从来没有见过这种大家都犯错误的事故，飞行员、乘客、空管、小飞机的飞行员，大家都贡献，舔船的错误中国，空旷的蓝天其实很忙碌，这就是浪漫的法式风格

E06有酗酒史的副驾驶导航错误+机长吸毒；

E07：2015年，德国之翼空客A320在法国南部坠毁。机上有144名乘客和6名机组人员。飞机残骸散落在山上。法国检察官称，德国之翼航空公司的副驾驶导致飞机坠毁或破坏，导致飞机加速下降并坠毁，而机长则被锁在驾驶舱外。直到坠机前，机舱内的乘客才意识到危险。飞机坠毁前的最后一刻，乘客们发出尖叫声。坠毁的德国之翼飞机的副驾驶安德烈亚斯·卢比茨(AndreasLubitz)是一名28岁的德国人。目前尚不清楚他的宗教信仰或他是否是恐怖分子。录音听起来他呼吸正常，并不惊慌。检察官基本上得出结论，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨故意撞毁了飞机。机长起飞后去洗手间，被锁在驾驶舱外。28岁的德国副驾驶安德烈亚斯·卢比茨(AndreasLubitz)独自一人在驾驶舱内。没有证据表明副驾驶当时生病了，并且CVR录音中可以听到副驾驶正常呼吸。目前动机尚不清楚，但目前没有恐怖主义的证据。整个过程中副驾驶没有吭声。

E08：印尼鹰航，萨利机长初级版，被雷达带入雷暴中心，双引擎关闭，APU无法启动，电池没电，无处可去着陆点之间有两座桥。这可能是整个系列中最感人的一集。这个可怜的孩子没有放弃自己的梦想，考入了民航学院并成为了一名机长，并最终在极其不利的情况下拯救了飞机，成为了民族英雄。这就像电影剧本一样。啊！而印尼居然独立完成了调查

E09：可笑的机长和副驾驶。伯南弟子想了半天，终于明白了“下拉”的意思，就是拉动杠杆，使飞机失速，然后坠落。

E10：防雷车撞上2个箱子，毁坏2个液压系统，并折断驱动螺钉。对新想法保持热情的学习态度1.飞行数据记录器（物理）2.恢复和坠机，请学习和使用。谢谢~冷知识：调查组：什么？这么短的时间就得出结果，肯定是错的吧？我们一直以为只有ACI才有(╯°口°)╯(┴—┴