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勇气

于2003年6月10日发射，2004年1月3日登陆火星表面。最初预计工作寿命只有三个月。由于蒙尘太阳能电池板的影响，Spirit的供电持续下降；幸运的是，2005年3月12日和2009年2月6日的两次大风驱散了灰尘，使其恢复了供电。2006年，六轮中的右前轮出现故障。2009年5月，在经过特洛伊沙地时，轮子掉入松软的土壤中，造成其中一项故障，Spirit无法移动。此后，观测被限制在同一个地方，此后又进行了多次救援行动，但均以失败告终。2010年1月26日，NASA宣布放弃救援，勇气号从此改建为静态观测平台。2011年3月22日，NASA最后一次联系精神号；2011年5月24日，NASA在最后一次尝试联系后结束了“勇气号”的使命。[7]

机遇号火星车是美国宇航局执行火星勘测任务的两辆火星车之一。另一颗火星探测器是“勇气号”，“机遇号”于2003年7月7日发射升空，2004年1月25日安全登陆火星表面。截至2018年1月25日，“机遇号”火星车一直在火星上漫游。登陆火星超过14年，取得了巨大成就：完成了90个火星日的任务，发现了火星上第一颗陨石，隔热盾岩（HeatShieldRock）（位于子午高原），以及两年多的研究进入维多利亚陨石坑。目前它正沿着奋进陨石坑向南移动。2015年3月11日，“机遇”号火星车在“火星马拉松”冲刺阶段，为了研究从未见过的岩石，放弃了最后的冲刺。2018年6月，火星上爆发了一场巨大的、遮天蔽日的沙尘暴，美国宇航局与“机遇”号火星车失去了联系。2018年9月3日，美国宇航局喷气推进实验室近日宣布，与地球“迷失”多日的“机遇”号火星车有望重新吸收阳光充电并启动修复过程。2018年10月31日，NASA表示，“机遇号”火星探测器可能会永久失去联系。火星车目前位于火星奋进陨石坑的边缘。自从一场猛烈的沙尘暴席卷火星以来，机遇号已经失去联系四个月了。NASA此前启动了一项为期六周的监测计划，试图从机遇号火星车接收信号。但六周后的现在，太阳能漫游车仍处于休眠状态。用不了多久，科学家们就会放弃与它联系。2019年2月13日，由于无法与探测器取得联系，NASA正式宣布结束在火星运行15年的“机遇号”火星车任务。