影片以一场噩梦开始，一场飞机失事死亡的噩梦，萨利突然醒来，幸好这只是一场噩梦。四十二年的飞翔人生，他一生都在飞翔。几十年的认真和坚持，让他能够在突发事件中准确果断地采取措施，将风险降到最低。在飞机故障的整个过程中，机长萨利始终保持冷静、理智、果断，冷静配合副驾驶，挽救了事故。疏散乘客时，他趟过膝盖以下冰冷的河水，走到机舱尾部一一检查，确定没有人摔倒后才撤退。所有人被救上岸后，他不断反复确认乘客人数，直到确认包括船员在内的155名人员安然无恙。这是他一直履行的责任感，尽管他刚刚经历了这场劫难。这次近乎完美的事故救援使他成为受人尊敬的船长。在带来荣誉和赞扬的同时，他也受到了安全委员会的质疑。各种数据分析和模拟驾驶数据表明，萨利机长紧急迫降哈德逊河的动作是不合理的，这意味着萨利近四十年的职业生涯可能就此毁掉。这些质疑不无道理，但忽略了一个重要因素，人性、人的反应、人的判断、人的情感是很难用数据衡量的。危机时刻，在有限的时间内，排除故障并计算可行性，在生死攸关的几十秒内做出冷静、客观的选择。飞行员经过17次反复演练后，才实现模拟驾驶的成功着陆，并按照既定指令进行操作，事故发生时没有考虑任何人为因素。场景结束后，所有模拟航班都没有成功着陆，全部以坠机或碰撞告终。然而，事故发生时，萨利机长只有一次机会，两台发动机同时关闭，飞机完全失去动力。他凭借数十年的飞行经验，在生死关头明智、冷静、果断的处理，为大家赢得了生还的奇迹，成功迫使飞机降落在哈德逊河上，保证了大家的安全。最终，调查证明队长的决定完全正确，“如果不考虑你，一切都是无效的，因为你，这个奇迹发生了。”萨利和机组人员得到了应有的肯定和尊重，“任何人，一切都是史无前例的，直到第一次发生”萨利和副驾驶杰夫重述了一遍，坚定地说“我们尽了自己的职责”一次令人印象深刻的对话，——我们现在可以认真点了吗？--队长？--我们都听说过计算机模拟，现在我们正在观看实际的模拟。但我不敢相信你仍然没有考虑到人为因素。---人类驾驶模拟表明你可以返回机场。---不，他们没有。这些飞行员​​的行为不像人类。就像第一次经历这种情况的人一样。---好吧，他们可能不会像你那样反应。--鸟击之后他们立即返回机场。就像计算机模拟中一样，对吗？---这是正确的。---他们显然知道转弯并且准确飞行方向。检查。他们没有打开APU。---他们的参数与你所面临的相同。---没有人警告我们。没有人说过，你会失去两者发动机的高度比历史上任何喷气式飞机都要低，但要冷静。左转前往拉瓜迪亚机场，就像您要回去取牛奶一样。这是双引擎在2800英尺处失灵，随后立即水上着陆，机上有155人。没有人接受过针对此类事件的培训。没有人。泰特波罗着陆的倾斜角度不切实际，我们不是那里的雷鸟。我想知道飞行员在真正成功之前练习了多少次这种动作。我不是在质疑飞行员。他们是优秀的飞行员。但他们显然已接到指示，在鸟击事件发生后立即前往机场。你没有时间进行分析或决策。在这些模拟中，你已经将所有的人性都从未来中剔除出来。飞行员们花了多少时间来计划这次活动？对于这些模拟？您正在寻找人为错误。然后让它成为人类。---这不是电子游戏。这是生与死。---请询问他们进行了多少次练习。--十七。在我们刚刚目睹的模拟之前，降落在泰特波罗的飞行员已经进行了17次练习尝试。'155是一个数字，但是当你能把面孔放到它上面，而不仅仅是155个面孔，而是其他面孔，妻子、女儿、儿子、父亲、母亲、兄弟时，它就变得相当大了。数量很快。让人有一种不矛盾的安定感，止步于点的特效和煽情，整个过程非常克制和克制，平静平实的叙事有直击灵魂的效果。最后，所有幸存者报出了自己的座位号。当队长和大家聚在一起时，一起经历了不平凡的人生。注：影片根据2009年1月15日1549航班真实事件改编，机上155人全部生还。该事件也被称为“哈德逊河奇迹”