摩尔在《罗杰与我》中以自己的视角记录了通用汽车直接造成弗林特大规模非自愿失业，从而引发弗林特大规模失业潮的情况。我觉得这篇文章很有趣的一件事是，摩尔提到他的家人从他的祖父母（包括他的朋友）开始就一直在通用汽车工作，而且这个城市几乎每个人都与通用汽车有关，包括设施、城市文化等。弗林特经济跌到几乎无法挽回的地步后采取的措施也与通用汽车有关，比如汽车世界大型主题公园（这玩意真是令人毛骨悚然）……通用汽车为弗林特提供了独特稳定的环境，养育了一些工人从出生起就为他们服务的人，而弗林特的本土文化也与通用汽车有着密切的关系，这是一个封闭、排他的文化环境。

那么可见，这样的环境让弗林特工人没有目标，没有奋斗的动力。流水线工人需要高学历吗？答案是否定的，所以这些工人被通用汽车解雇后基本上就失去了竞争力。如果他们想要找到新的工作，首先需要离开已经一潭死水的弗林特，其次还要继续在激烈的就业市场中竞争。

而且，当时整个美国的经济结构也影响了低学历工人的工资。由于技术的发展和全球化的影响，20世纪80年代的美国制造业已经衰落，进入去工业化时代。市场对高学历劳动力的需求逐渐增加，但制造业岗位数量急剧下降。随着全球化和移民涌入，许多制造业将工厂转移到劳动力成本较低的国家和地区，直接导致国内贫困率上升。总的来说，这部纪录片所描述的弗林特失业潮带来的贫困基本符合社会学理论中“结构性贫困”的定义。这是由于美国经济结构发生变化，通用汽车关闭了大量工厂，因为它需要在其他国家建工厂以降低劳动力成本。这就是无法适应经济波动的低技能本土劳动力市场参与率下降的原因。根本原因在于经济结构。