今天闲着没事，就找了一部2008年的日本电影《快乐飞行》给我看。

不看不知道，一看就吓一跳。这部电影的名字真的很蠢，

！牛！力量！向上！

其专业程度不亚于航空公司运营教科书。从飞行员、乘务员、机务、签派、地面服务、空管、机场驱鸟，甚至飞友都参与其中。我们来一一谈谈。

飞行员

至于队长，从一开始他就是等待转入模拟器的队长。被暂停的科目是经典科目“不可靠的空速”。

至于飞下来的效果……飞行员的表情说明了一切，教官的点评一针见血。

不过，男主还是决定参加巡线，因为比较容易安排教练，让同事羡慕不已。我希望考我的是一位比较容易通过的老师。把这种心理表达得这么赤裸裸太真实了……

没想到，原来的督察生病了……

作为交换，另一位以严格着称的队长。

因为是检查，所以一切都必须严格，但看到这一幕，相信很多飞行中的飞行员都会会心一笑，“你怎么不戴帽子呢？”这个问题基本上是每个领导都会问的问题哦！

几个回合下来，新队长紧张得连最基本的开关都开错了。他想开空调，却打开了雨刷。

看到这个我就忍不住笑了。看看新队长脸上的表情。还有什么要检查的吗？挂断电话吧。

空姐

空姐是第一次乘坐国际航班的新空姐，要面对的是魔鬼空姐。

结果国际航班第一天，准备会议就迟到了，魔鬼“恶女人”自然没好脸色。

更何况，在准备会议的时候，他提出了极其业余的问题。

开始船员协调会时，我听不懂船长的冷笑话。

事务长可能要疯了。

地面服务

至于地勤，地勤还在收徒弟，没有办法加薪。一句话概括了这个职业的痛点：累、没有个人时间、没有上升通道。

不过，投诉归投诉，当值班铃声响起时，她仍然义无反顾地笑着跑向柜台。

同时，他们为了赚钱，还要应对公司超售门票带来的问题。

还需要带一个完全不靠谱的徒弟来指导座椅调节。

还有准点航班和超重行李登机之间的选择。

突然紧张、不愿意登机的旅客。

喝醉了，工作压力好大……

维护

在维护方面，有新人被严格的师傅压死，连体面送飞机的资格都没有。

不小心放置工具会受到主人的斥责。

师父对他的要求简直太苛刻了：

发货

调度方面不出所料非常真实，真实反映了调度外松内紧的工作环境。尽管它们是航空公司正常运营的保证。

不过连来参观的小学生都露出厌恶的表情。

调度是航空公司的大脑，好吗？

控制器

控制器在塔上工作，工作和聊天也无缝切换，工作和聊天两不误。

包括ATC的职业病，当你看到飞机形状的东西时，即使只是一个零食，你也要下意识地开始整理飞机，否则你会感到不舒服。

我心碎了！

飞友

影片甚至把飞行朋友们描述得非常好，从拍摄机场空姐之家，到退休后依然发烧的航空爱好者。它不只是表现出来，它是如此富有表现力！

电影内容

电影的故事大致是这样的：

全日空1980号航班在台风前夕从东京飞往檀香山。起飞前皮托管（pitottube）加热出现问题。结果没时间去修理皮托管加热，只能维持飞行。

另一边，机场驱鸟大叔因为环保爱好者的干扰，没能及时完成驱鸟。结果飞机起飞后遭遇鸟击，仅存的一组皮托管受损，导致后来的飞机出现空中故障。速度不可靠。

菜鸟队长决定返航，但台风即将过去。面对机上紧张的旅客，羽田机场内控、调度、地面服务，甚至飞行员齐心协力，帮助航班顺利返航。

虽然故事很简单，但是结构真的很好。

比如电影一开始，材料交接时，座位被释放，并提醒羽田34R跑道的排水系统尚未修复。

最终确实给剧组带来了一些麻烦。

比如一开始，我好像不经意间放开了一个超大的行李。

最后，大箱子掉落，砸伤了出来巡逻小屋的检查员。结果督察没办法直接接手，只好让菜鸟队长落地。

最终，在接受了各种挑战后，飞机在极端天气条件下安全着陆。

这部电影比真实的还要贵

这部电影最值得关注的就是它的真实性。毫无保留地描绘了航空界发生的许多真实的事情。

先说说专业方面：

单位的SOP：

机组人员关闭舱门的程序：

各个部门的权威区域，比如地服从来都不敢踏上飞机：

冲出驾驶舱的动作（视频拍摄于2008年，流程与现在的流程略有不同）：

每一个涉及专业领域的镜头都如此细致，这些内容是任何外行甚至业余爱好者都无法编辑的。

来说说真实的一面：

比如，前舱空姐因没有做好机组餐食而被机长训斥。

比如，队长回答问题不理想时，被检查员训斥，选词造句与真实检查一模一样。

比如空姐因工作没做好而被空姐训斥。相信所有刚开始飞行的空姐都经历过。

来说说好玩的吧：

比如机长没检查频率就开始深情广播，被其他飞机斥责占用频段。这也是飞行过程中偶尔发生的尴尬事。

比如躲在忙碌的服务舱里抽空吃饭的空姐，哪个空姐没有经历过忙得没时间吃饭的情况？

就连电影里也将各部门之间的矛盾描绘得很详细：

例如，空姐抱怨为什么机组人员没有早点关掉机舱内的安全带灯。

例如，地面服务和机组人员互相指责。

电影里不乏温暖：

比如，担心的父母必须来送第一次乘坐国际航班的女儿，

转眼女儿就被骂在飞机上躲在厕所里偷偷哭泣。

谁的孩子不是掌上之肉，但登上飞机时，却一定是孤身一人。

又比如，为了找回被误拿的行李，地面服务不顾摔倒的痛苦，一路狂奔，

虽然一开始她说要辞职，但她每天还是那么努力。

再举一个事务长的例子，一开始就被称为“恶女”，

但面对乘客刁难空姐时，她能言善辩，亲自出面解决问题，在空姐最需要支持的时候，她用“恶女”的笑容成为自己最强的后盾。

航班落地后，乘客们的一句“谢谢”成为了对他们最好的赞美。

比如飞机遇险后，一直提心吊胆的管制员。

摆脱危险后，他们还没来得及喘口气，就立即开始了新的工作，因为这是他们的位置。

比如以严肃和微笑着称的督察，为了鼓励新人队长，他也不吝惜对自己的表扬。危难时刻，他以言传身教教会菜鸟队长笑对困难。（队长大人，你笑起来好难看。）

看电影中的中日差异

我觉得这部电影可以作为航空公司的教科书。从这部2008年拍摄的电影中，我们仍然可以看到很多东西，学到很多东西。

比如ANA每个人都有一个储物柜，你想要一个吗？

比如，餐食不足的情况下，空姐就用手头的材料当场做饭。你能从中学习吗？（我知道飞机上有空姐会做饭，因为我吃过，但不多。）

比如电影中，菜鸟队长为了好看没有戴帽子，但油渍差点滴到眼睛里，根本飞不起来。用这种强调后果的直观方式来教育飞行员，是不是比一味强调“不戴帽子要扣分”更有说服力呢？

电影中值得一提的亮点还有很多，篇幅有限无法一一列举。我希望你能亲自享受这部电影。毕竟这部电影这些生动形象的刻画，讲述了我们这个行业的喜怒哀乐。他们看似平凡，但他们坚韧、平凡，但正是在这些平凡的岗位上，成就了这个行业的伟大。

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