瓦特发明蒸汽机车是第一次工业革命的里程碑，铁路是工业文明最突出的标志之一。铁路在改变交通方式的同时，也带来了千百年来城乡人民的工作和生活方式的相应变化，并塑造了一系列相关的文化和文明。因此，铁路历史悠久的国家和地区，都孕育并留下了与其铁路历史、线路网络、城镇发展、社会生活相关的印记。如今，有些甚至已经形成了自己独特的品牌和特色。其中，以日本的铁路文化最具代表性。每一条线路、每一站都成为重要的旅游线路和景点。每年都有许多游客乘坐各种快车和慢车来体验或追寻沿途的风景、美食和文化。风情~~作为最早建立铁路系统的国家，英国也形成了丰富的铁路文化。约克县的铁路博物馆举世闻名，里面有很多与铁路有关的故事、小说和电影，比如著名的《哈利波特》九又四分之三站台、《魂断蓝桥》滑铁卢站等。我去英国坐火车旅行，从帕丁顿车站出发，到牛津、剑桥、约克，再到爱丁堡湖区。人们可以瞬间穿越时空，在科技和网络时代，感受19世纪至20世纪初大英帝国鼎盛时期的经典维多利亚风格~~

中国铁路也是一个多世纪以来国家和民族曲折前景的重要见证。又厚又重，毫无疑问也是无法展开的，所以这里就不展示了。

《四等小站》以90分钟的故事，围绕发生在有着“枫桥”这个迷人名字的山中小车站里发生的平凡而多彩的琐事，展现了20世纪80年代的小车站及其所在地。山城的原生态风貌，淳朴善良的人民，守望相助的美好愿望，对幸福的追求和为之付出的努力。关于影片的整体印象，短评中有很多精彩的评论。我认为对于这样一部独特的铁路喜剧来说，这是相当不错的。受某铁路综合体信息的启发，以下是对影片中体现的中国铁路人文风情的一些感受：

——四等小站是铁路系统的最低级别吗？无论如何，这是一条客货混杂的航线。想想绿皮车里的人群就让人不舒服，但看起来却很友善。我最喜欢缓慢行驶的餐车。你可以坐在上面，点餐，喝啤酒，看风景飘过。不同层次的线路组合和多元化的服务，可以满足商务、旅游、跨地区出行的不同需求。潜力巨大~~

——当年富干线上大概设置枫桥站吧？山区小站是落后山区乡镇的主要通道，已成为当地最繁华、城市化程度最高的地方。按照今天的网络节点来看，它们是拓扑意义上大城市的延伸。站长的社会地位和公众影响力都是当地的“名人”，站长的协调能力在影片中得到了充分的体现；这是客观的历史现实，同时也需要在工作中灵活应对小网站的各种非模式化需求，灵活应对，充分发挥人类创造力的主观要求。郭队长这个角色正派又真诚，难免有些主观。我想这是由于铁路在当时交通资源稀缺的时代所处的地位和不可避免的局限性。一个小小的站长，在矛盾面前，积极宣传了很多有益的人和事，总体来说还是很不错的。从另一个角度来看，这样的站长所做的事情确实很有趣；服务旅客、参与转型、推动社会发展，非常有意义~~

——四级小站配套仓储设施标准​​是什么？我找不到它。看来，平台原有的露天仓储已经不能满足脱乱有序后当地生产发展的需要；室内仓储要配备小包装，所以到处都有借仓的地块。根据大城市早期候车式站房模式，候车室还设有一定的座位空间。特别是在土地稀缺的山区，无论是旅客候车还是仓储空间都应适当控制。这样，就应该考虑粮食仓库和工厂的互用。不能固守计划经济模式，站长统筹使用是市场模式的初步方法，应该支持。未来铁路线路网络更加密集，物流仓储更加专业化、市场化，候车（无论客运还是货运）将是大趋势~~

——围绕场地发展本土化产业，利用当地饲养的凤头鸭就地加工，然后运出。学技术、学文化谋发展的做法，也是后来浙江模式的典型实践吧？一个小站做了一件有益于当地战略意义的好事，相当于我们今天说的TOD产城融合发展模式。美丽的乡村，这简直就是一幅极其美丽的蓝图，这样的小站越多越好~~

补充几句人物印象：平原游击队郭队长，国字脸，标准干部；这是一个让人开怀大笑的微笑；李丁饰演的副食店吴经理是一个聪明却不幸的尴尬人物，这和他在《顾此失彼》中扮演的局长有点相似；王卫平属于表演型；张金玲冷静稳重，文中没有太多发挥的空间；齐孟石也是个乖乖的粮站站长，和郭队长不相上下~~给鸭子倒酒不说话，我也醉了~~

上海电影制片厂的实力有保证，影片流畅流畅，几条台词的交织组合清晰，从头到尾，以小见大，微笑含泪，举重轻，大家开心啊~~好片子：

四等小站，山里的人，

邻居无论大小，互相帮助，

青山绿水，共同繁荣，

我的土地我的人民，意义深远，爱情长久！